台车尺寸:6000mm x 3000mm (共3台) 锻造设备:3000吨油压机 设计装载量:140T 实际装载量:120T (含垫铁) 吨钢消耗: 400元/吨 台车炉由活动台车、炉本体、炉门、蓄热式烧嘴、换向阀组、煤气系统、供风系统、
排烟系统以及电仪控制系统等组成。 炉型特点:本系统采用德国西门子公司的可编程控制器(PLC)和台湾研华的工控机,
组成先进、实用、可靠的自动调节控制系统,
系统智能化
。采用先进的蓄热式燃烧系统,排烟温度控在150ºC 以下。与常规燃烧系统相比能源降低50%
。炉门密封采用美国先进技术—软密封系统,密封效果好,故障率低,密封效果不受高温影响。
炉门升降采用PLC控制,现场和远程转换操作,炉门密封设定连动自锁装置,
现场操作箱设炉门升降带指示按钮、炉门到位指示,可点动控制升、降、停。炉门升降平稳,
目标位置控制准确。又可通计算机与台车行进自动联锁控制。
典型工程:宁波九天重型锻造有限公司
台车尺寸:3000mm x 6000mm 锻造设备:4000吨油压机 设计装载量:80T 实际装载量:70T (含垫铁) 天然气最大消耗量:325m3/h
吨钢加初次达到锻造温度耗气量:60—80m³/t
该炉为全耐火纤维炉型,(1250℃)炉门的开关为上下升降机构,由制动电葫芦带动炉门升降。
炉门的上下行程终点设置双保险限位机构,其动作与台车和密封机构互锁。
台车周边与炉体、炉门之间采用气缸压紧密封机构,封闭严密绝不冒火、吸风。
天然气燃烧系统: 由蓄热式烧嘴、天然气管路、空气管路及调节阀和电动执行机构等组成。
在天然气总管的炉前入口处装有手动截止阀、快速切断阀、减压阀、压力表、压力变送器及流量计。
快速切断阀与空气、天然气管路有互锁保护,当出现故障或异常时迅速切断快速切断阀防止发生事故。
流量计用于计量燃料的消耗量。
本系统采用德国西门子公司的可编程控制器(PLC)和台湾研华的工控机,组成先进、实用、可靠的自动调节控制系统。
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